中國紡織經濟經歷了30年的高速發展，廉價的人力資源和豐富的自然資源是我們的優勢，作為經濟發展的主體之一，制造業面臨轉型升級的問題。人口紅利的消失，生產成本的增加，新一代農民工更加注重自身權利的意識，中國紡織產業發展面臨著改革。

　　雖然中國已經成為紡機制造大國，但紡機制造水平還不高，所以企業必須加快轉型，提高技術性能。低檔產品技術含量、附加值低、勞動力成本高、生產效率低的現狀已經不符合目前的市場需要，不適應企業未來的發展，紡機產品轉型升級是大勢所趨。

　　中國紡織產業轉型方向無疑是通過技術的進步和勞動力素質的提高來實現轉型升級。企業通過提高生產效率，增加效益，趕上或超過生產成本的增加，這才是轉型升級的意義，“機器換人”就是一條途徑。

　　業內相關人士表示，紡織企業使用高速、智能化以及大容量紡機裝備可以減少用工，提高效率。由于目前全球棉花等原料不足，紡織機械設備能充分利用纖維、提高產品的附加值。未來5-10年時間，這種需求趨勢將更加明顯。

　　紡織機械機器換人是產業發展的必然趨勢

　　近來，一股智能裝備替換勞動力投入的“機器換人”熱潮，正在席卷浙江、廣東、江蘇等制造業發達地區，引發各方關注。據悉，僅浙江省嘉興市今年就將實施“機器換人”企業800家、技改項目800個，減少用工8萬人；廣東省廣州市前不久作出規劃，計劃幾年內就讓工業機器人廣泛應用于全市八成以上的制造業企業。

　　一個半月前，紹興金匯紡織年產3000萬米滌綸面料技改項目上線，新購置的260臺新型噴水織機、9臺扦經車、26臺絡絲車、260臺倍捻機全部投入使用，預計年增銷售額2億元，凈增利潤5個百分點。

　　在南潯區年初排定的100家“機器換人”企業中，目前，80家已經開始改造，40家已經投入使用。眼下，“機器換人”已覆蓋電梯、電機、電磁線、紡織、木業等五大行業，通過技術改造和設備更新，這些企業逐漸實現自動化生產，降低用工和生產成本，提高了產品質量和生產效率。據統計，全區1至4月工業性投入28.06億元，工業技改投入15.69億元，設備投資11.1億元。

　　據預測，“十二五”期間，將是中國工業機器人產業發展的關鍵時期，市場需求量將以每年15%至20%的速度增長。去年底召開的省經濟工作會議提出，我省將加快推進產業轉型升級，推進“機器換人”。今年5月，市經濟和信息化委員會印發了我市“機器換人”專項行動方案，同時公布了首批“機器換人”示范企業12家、試點企業28家。

　　紡織機械換人效益之下隱憂多

　　日前，南京財經大學校長劉志彪表示，對于我國的制造業來說，實現機器換人面臨三大問題：

　　一、用誰的機器。
　　我國在生產一般消費品方面具有比較優勢，但裝備制造業的優勢并不明顯。目前來看，機器換人主要還是用國外的機器來換人。而造成這種市場差距的根本原因在于我國裝備制造業的技術水平的差距。

　　二、換掉什么人，誰來操作機器。
　　機器換掉的是出賣體力的操作工，但并不意味著不需要人。懂得操作機器的仍是技術工人。如果缺少技術工人操作維修這些機器，最后也難以實現真正的轉型升級。

　　三、換下的人去哪里？
　　由于機器換人，傳統從事體力勞動的工人將過剩，制造業將出現結構性失業。因此，在機器換人的過程中，要把產業升級與擴大就業統籌考慮，盡量減少陣痛，增加就業渠道。無論是制造業，還是勞動者，都需要實現自身的轉型升級。

　　1、從現實情況來看，這三大問題確確實實存在，咨詢公司Solidiance亞太區總裁迪埃特預計，6大日本公司占據中國工業機器人銷量的一半，而中國本土4大機器人設備制造商加在一起僅占中國市場份額的5%。在中國機器人市場，外國機器人巨頭處于壟斷地位，盡管這幾年中國機器人產業發展迅速，國產機器人企業奮起直追，但依然處于弱勢地位。

　　來自清華大學的一份研究顯示，本土品牌工業機器人與外資品牌相比，競爭力仍有較大差距。2012年，發那科、安川電機、庫卡、ABB四巨頭占到53.8%的市場份額。

　　在整個機器人產業鏈上，主要的上游關鍵零部件、中游設備制造廠和下游行業應用這三大塊中，國內企業目前主要集中為系統集成商，實現下游應用，即通過對國外采購的機器人，為下游客戶進行相應的方案設計，實現利潤。而產業鏈上游無核心零部件制造商支撐，關鍵零部件方面仍遠遠落后于外國企業，因此長期受制于人。

　　一位業內人士對記者表示，國內企業在減速器這一機器人關節部位的關鍵元器件普遍依賴于進口，“減速器是制約國產工業機器人成本的重要因素，研究減速器，不僅僅需要好的設備，更要有好的材料和工藝，材料需要耐磨。而這些不是一時半會兒可以趕上國外的技術的。”

　　2、人與機器的艱難磨合
　　2007年，唯美董事長黃建平去國外考察了一圈，驚嘆于西方的自動化生產線，回來就花400多萬引進了七八臺自動化設備，卻遭遇部分中層的反對。

　　“一臺機少則十幾萬，多則五六十萬，就減幾個人劃不來。”當時生產車間主任也有此微詞。更困難的是，像戴朝智這樣的工人有的不想，有的不懂怎么操作機器：“我渾身是勁，這么一抬、一搬就搞定的事情，怎么要那么麻煩來操作呢？”

　　鐘偉強說剛啟用新生產線那會，“老卡”，嚴重時不得不停線檢修，瓷磚廠的窯爐24小時運轉不能停，空窯運行一分鐘就是5000多塊的能源和設備維護成本。三番五次下來，工人都從“全自動”打回“全部要自己動”的原始狀態，機器就這么閑置下來，不到一年時間不得不拆掉，400多萬的機器就被打入“冷宮”。

　　陳舞琴告訴記者，在機器人剛進入澳美高新的生產車間之初，工人會因為害怕而不敢靠近，擔心因為自己操作不當而弄壞這新科技。而且，操控機器人的編碼對工人而言幾近天書，更增加了彼此間的疏離。

　　然而，歷經近半年的磨合，如今兩者的關系已愈發緊密。盡管生產線的自動化程度大大提高，但機器人的高效運轉依然離不開人的配合。

　　3、換下的人去哪里？
　　然而，一個問題凸顯出來：引進設備和工藝后，許多人工活兒將由機器代替，意味著將產生一批剩余勞動力。按照企業管理層的預想，此次將一次性裁減50多名職工，接近職工總數的三分之一。也正因為這樣才引發前段時間因機器換人而發生的企業與員工之間紛爭事件。